1978-жылы Лондон метросунун филиалы Улуу Британияда жеңил алюминий балдан жасалган композит эшиктери менен биринчи өндүрүштүк поездди ишке киргизди.Акыркы мисал катары, Антарктика командасынын күн унаасы дээрлик жеңил композиттик панелдерден жасалган.
Жүргүнчүлөрдүн көбөйүп жаткан суроо-талабын канааттандыруу үчүн, анын ичинде жалпы дааратканалар, CET суу сактагычтары, электр розеткалары, кондиционерлер, көбүрөөк столдор, жантайтуучу механизмдер, жакшыртылган кагылышуу структуралары жана кагылышуу зоналары, ошондой эле отуруу эрежелерин өзгөртүү, мунун баары поездди оорлотот.Мисалы, 1970-жылкы Mk3 локомотивине салыштырмалуу 2000-жылкы Bombardier Voyager поезди 40% оор.
Поезддин салмагы мындан ары да көбөйө албасын камсыз кылуу максатында.Корпустардын корпустары, сырткы эшиктер, арбалар, HVAC, бириктиргичтер, кабиналар, ички подкладкалар, ички эшиктер жана жүргүнчүлөрдүн ички жасалгалары (анын ичинде отургучтар)курама материалдарсалмагын азайтуу үчүн.
Bombardierдин Electrostarды алмаштыруу үчүн колдонулган жаңы AVENTRA платформасынын массасы 30-35 тоннаны түзөт, бул мурунку 42 тонналык конструкцияга салыштырмалуу 17% дан 28% га кыскарган.Кошумчалай кетсек, жаңы платформа 319 эквиваленттүү платформага караганда 50% аз энергия керектейт жана саякат убактысын кыскартууга жардам берет.Акыркы Siemens DesiroCity платформасынын салмагы Улуу Британиядагы флоттун орточо салмагынан 25% жеңил, ал эми регенеративдик тормоздоо жана энергияны үнөмдөөчү жарыктандырууну колдонуу энергияны керектөөнү 50% га кыскартты.
Композиттик отургучтар, буладан жасалган композиттик материалдарды колдонгон композиттик эшиктер, кронштейндин аркалары, шып панелдери, кабинанын алдыңкы жана аягы, кузовдун каптал панелдери, ошондой эле жакшыртылган функциялары бар полдор, анын ичинде пол жабуулары, жылытуу, жылуулук/үн изоляциясы жана тазалоонун жеңилдетилген варианттары башка. темир жол транспортунун салмагын андан ары үнөмдүү кыскартууга жетише турган аймактар.
Кийинки бир нече жылдарда темир жол тармагынын керектөөлөрүн канааттандыруу үчүн альтернативалуу жеңил композиттик материалдарга фенолдук SMC (баракты калыптандыруучу кошулма), эң акыркы EN 45545 өрткө каршы стандартына жооп берген модификацияланган эпоксиддик айнек препрег кирет,көмүртек буласы/phenolic prepreg, жана отко чыдамдуу көбүк өзөгү, Жана жакшы FST көрсөткүчтөрү менен акыркы термопластикалык материалдар.Монолиттүү курама материалдар менен салыштырганда, катуулукту камсыз кылып, бүт панелдин салмагын азайта турган бир нече жеңил негизги материалдар бар.
Табигый булалар жана био-чайыр менен бекемделген материалдар пайда болгон этапта болсо да, алдын ала сыноолорго ылайык, алар темир жол колдонмолору үчүн FST талаптарын чече алат.
+
Hebei Yuniu Fiberglass Manufacturing Company Limitedболуп саналат10 жылдык тажрыйбасы, 7 жылдык экспорттук тажрыйбасы бар айнек буласынан жасалган материал өндүрүүчүсү.
Биз стекловолокно чийки зат өндүрүүчүсү болуп саналат, Мындай asfiberglass roving, стекловолокно жип, стекловолокно майдаланган жип мат, стекловолокно майдаланган жиптер, стекловолокно кара мат, стекловолокно токулган roving, стекловолокно кездеме, стекловолокно кездеме ..Ж.б.у.с.
Эгер кандайдыр бир муктаждыктар болсо, биз менен эркин байланышыңыз.
Колубуздан келген жардамыбызды берип, колдойбуз.
Посттун убактысы: 07-2021-ж